BredaMenariniBus: raggiunto un accordo a Roma e votato dai lavoratori

IMG_3011Dopo una lunga giornata dedicata al negoziato, ieri si sono condivisi punti importanti nella trattativa tra BredaMenariniBus, Enti Locali, Finmeccanica e Ministero dello Sviluppo Economico. Al tavolo ero presente in rappresentanza del Comune e insieme a Simonetta Saliera, in qualità di Vicepresidente della Regione. In tarda serata, l’accordo si è chiuso con l’impegno di Azienda Italiana Autobus Spa a salvaguardare tutti i posti di lavoro e con la conferma da parte del Viceministro Devincenzi che la Legge di Stabilità 2015 rifinanzierà il fondo nazionale per gli enti locali destinato all’acquisto di materiale e mezzi per il trasporto pubblico urbano. Proprio oggi i lavoratori di Bredamenarinibus hanno votato l’accordo raggiunto dalle parti sindacali e datoriali, che pertanto verrà sottoscritto.

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BredaMenariniBus: il 17/12 a Roma al tavolo con Ministero e Finmenccanica

SCIOPERO OPERAI BREDAMENARINI BUSNel Question Time del 15 dicembre, grazie alla domanda di attualità del consigliere Marco Piazza (M5S), ho avuto occasione di affrontare nuovamente il tema della situazione della BredaMenariniBus e aggiornare il Consiglio rispetto alle azioni che, come amministrazione comunale, intendiamo intraprendere. Come ho già avuto modo di spiegare, per noi è importante riuscire a mantenere qui a Bologna il polo produttivo. Per questo mercoledì 17 dicembre sarò a Roma con la delegazione FIOM per partecipare al tavolo di confronto con il Ministero dello Sviluppo Economico e Finmeccanica. Con noi anche la consigliera regionale Simonetta Saliera. Quello che penso è anche che, in un momento in cui la giunta regionale è in corso di formazione e la Provincia si sta trasformando in Città Metroplitana, il Partito Democratico dovrebbero farsi carico di promuovere un’azione più forte e incisiva sul governo delle crisi aziendali nel nostro territorio. Dopo l’astensione record alle elezioni regionali, su questo fronte i cittadini ci chiedono di stare la loro fianco e di batterci con loro per ciò che hanno di più caro. Senza se e senza ma, prima di dividerci sulle interpretazioni nazionali di partito, a Bologna e in Emilia abbiamo il dovere morale non buttare a mare una nostra specifica abitudine all’impegno delle istituzioni e della politica per la difesa del lavoro. Questo ho avuto modo dire nel corso dell’ultima Direzione provinciale del PD di Bologna, chiedendo alla segreteria di costituire una cabina di regia del PD che coinvolga tutti gli esponenti che hanno ruoli nelle varie istituzioni, dal livello locale al Parlamento.

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BredaMenariniBus: Bologna chiama Roma. A che punto siamo?

LAVOROÈ del 20 novembre la notizia che Finmeccanica ha firmato un accordo con il Gruppo King Long per il passaggio della BredaMenarinibus, di cui è attualmente proprietaria, alla neonata I.I.A. – Industria Italiana Autobus. A quanto è dato sapere, quest’ultima unirà il polo produttivo bolognese con la ex IrisBus di Avellino, per creare un unico soggetto per la progettazione e la costruzione di mezzi destinati al trasporto pubblico. Negli ultimi due anni,  il Comune di Bologna e la Regione Emilia-Romagna hanno seguito questa vicenda insieme. Anche a seguito delle lotte dei lavoratori e degli ordini del giorno approvati dal nostro Consiglio Comunale, si è avviato un tavolo in sede regionale che coinvolgeva vari interlocutori interessati. Più volte si è tentato di avere dal Governo una risposta chiara sul futuro dell’industria italiana del trasporto pubblico. Nel frattempo, più Presidenti del Consiglio e Ministri incaricati si sono succeduti. Alla fine, a quanto pare, siamo arrivati al punto di non ritorno. Ma quale sarà il destino della Bredamenarinibus? Ai lavoratori e a questo territorio non è dato sapere. Almeno non con un piano industriale. I problemi sul tavolo del nuovo Presidente della Regione Stefano Bonaccini sono certamente tanti, ma penso che sarebbe un gesto importante da parte sua chiedere al più presto al Governo di incontrare i rappresentanti istituzionali dell’Emilia-Romagna e di Bologna, insieme ai sindacati, per riferire sui piani di Industria Italiana Autobus. Nello specifico riguardo al futuro occupazionale e industriale della Breda. Leggi il seguito di questo post »


La Bredamenarinibus è in vendita?

Sono intervenuto ieri dai microfoni di Radio Città del Capo lanciando un allarme. Della vendita di Bredamenarinibus in realtà si vocifera da tempo, ma ora che i lavoratori stanno per terminare la mobilità è chiaro che i nodi, se ci sono, arriveranno al pettine. Ha replicato in giornata il presidente di Breda Pontecorvo, smentendo ogni ipotesi di vendita ma aprendo alla ricerca di possibili investitori. Vedremo. Quello che ho sostenuto ieri è che se, da un lato, si realizzano e lanciano sul mercato nuovi prodotti (succedeva proprio ieri a Bologna), da dall’altro si sentono notizie di trattative per un’imminente vendita e addirittura una delocalizzazione. Se fosse confermata l’ipotesi di un addio della produzione non si potrebbe restare a guardare perchè non possiamo assolutamente permetterci di perdere la Bredamenarinibus.  La responabilità della smentita è chiaramente in capo a Finmeccanica cioè il Governo ed qui ad esserci un elemento che non ci lascia tranquilli. I rumors parlano di offerte da Turchia e Cina per la Bredamenarini e non invece dall’Italia. Ora io non credo che serva qui replicare il modello Alitalia (fallimentare), ma di industria italiana abbiamo bisogno soprattutto nel campo del trasporto pubblico. Leggi il seguito di questo post »


Bredamenarinibus: rilanciare il polo produttivo a Bologna

Ci eravamo lasciato così sulla Bredamenarinibus: “la storia dell’industria è la storia delle nostre città. Non esiste rispetto per l’ambiente senza consapevolezza di questo nesso. In questo nesso risiedono le speranze della Bredamenarinibus. Un modo diverso di vivere l’ambiente urbano, la lotta all’inquinamento, la volontà di investire sulla ricerca e la sperimentazione di nuovi mezzi di trasporto pubblico non inquinanti rappresentano le motivazioni strategiche per ridare centralità all’ultima azienda italiana del settore”. Da qui l’impegno delle istituzioni locali di chiedere al Governo e a Finmeccanica di rilanciare su Bologna l’idea di un polo d’eccelenza nel campo del trasporto pubblico sostenibile.
Ecco perchè il 17 Ottobre prossimo, all’interno di Smart City Exhibition promuoviamo il seguente incontro pubblico:
Soluzioni innovative per la produzione di mezzi di trasporto pubblico urbano
G.Muzzarelli, Assessore alle Attività produttive della Regione Emilia-Romagna,
C.Bruni, RSU Bredamenarinibus,
M.Sangalli, rappresentante dello spinf off del Politecnico di Milano E-Co (Electric&Hybrid- Drive Company),
G.Pede, responsabile del Laboratorio veicoli a basso impatto ambientale dell’ENEA
G.Pontecorvo, Presidente esecutivo di Bredamenarinibus,
A.Colombo, assessore alla Mobilità e aitrasporti del Comune di Bologna
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Bredamenarini: convinciamo il paese a stare dalla nostra parte

working-classHo ribadito oggi l’impegno della giunta e del Sindaco del Comune di Bologna di fronte ai lavoratori della Bredamenarini. Il mio intervento in Consiglio comunale lo ha riconfermato nella discussione sull’ordine del giorno approvato oggi all’unanimità. La mancanza di una politica economica nazionale ha distruttuo il sistema industriale italiano. Per ripartire davvero, dobbiamo partire dal lavoro e dalle città. Questo significa fare delle scelte: competere sulla qualità, sull’innovazione e non, al contrario, puntare sul basso costo del lavoro, sull’illegalità e la corruzione. Perchè questa è la storia di molte grandi imprese pubbliche italiane come Finmeccanica. Lasciamo da parte questa storia per aprirne un’altra, dove per l’industria, le città diventano protagoniste come sistemi urbani che contengono fattori fondamentali per concepire un’idea di sviluppo sostenibile e competitiva. La storia dell’industria è la storia delle nostre città. Non esiste rispetto per l’ambiente senza consapevolezza di questo nesso. In questo nesso risiedono le speranze della Bredamenarini. Leggi il seguito di questo post »


Non si salva la Bredamenarini comprando due autobus

Operai BredaGiovedì 28 marzo, sono intervenuto nel corso della Commissione consigliare dedicata alla situazione della Bredamenarini. L’azienda di Finmeccanica è da tempo in crisi e oggetto di procedure di mobilità e cassaintegrazione. In Commissione, abbiamo trattato un ordine del giorno proposto dal M5s, che richiedeva un rinnovato impegno alle istituzioni, a Tper e a Finmeccanica per indentificare una strada di rilancio dell’azienda all’interno di nuove politiche e investimenti per la mobilità sostenibile e la salute dei cittadini. In qualità di Assessore alle Relazioni Sindacali esterne ho seguito in questi mesi i tavoli di crisi della Breda, insieme a Regione, Provincia e Sindacati. A questo proposito, giovedì mi sono espresso per l’apertura di un nuovo tavolo regionale al quale l’Amministrazione possa partecipare insieme a Tper e a Finmeccanica con l’obiettivo di premere affinchè il prossimo governo nazionale metta in campo finalmente una politica industriale degna di questo nome per la produzione di mezzi di trasporto sostenibili.

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